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为何齿轮齿数很有讲究?

为何齿轮齿数很有讲究?

  • 分类:行业动态
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  • 时间:2021-08-10
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[Summary]齿轮作为一款传动机械零部件,如今已经逐渐与生活息息相关,比如说驾驶的汽车需要使用齿轮,电动车、自行车也需要齿轮。此外,齿轮主要是指轮缘上有齿轮连续啮合,以此来传递动力,最早出现于19世纪末。当时由瑞士研究出变拉法并且还加工出齿轮,随后英国、美国、德国也相继研发出了齿轮。而且随着科技的发展,齿轮的材料和处理方式也得到升级改造,最终确立为圆弧形齿轮。  据悉,中国通过数十年的努力和发展,曾经在2005

为何齿轮齿数很有讲究?

[Summary]齿轮作为一款传动机械零部件,如今已经逐渐与生活息息相关,比如说驾驶的汽车需要使用齿轮,电动车、自行车也需要齿轮。此外,齿轮主要是指轮缘上有齿轮连续啮合,以此来传递动力,最早出现于19世纪末。当时由瑞士研究出变拉法并且还加工出齿轮,随后英国、美国、德国也相继研发出了齿轮。而且随着科技的发展,齿轮的材料和处理方式也得到升级改造,最终确立为圆弧形齿轮。  据悉,中国通过数十年的努力和发展,曾经在2005

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  齿轮作为一款传动机械零部件,如今已经逐渐与生活息息相关,比如说驾驶的汽车需要使用齿轮,电动车、自行车也需要齿轮。此外,齿轮主要是指轮缘上有齿轮连续啮合,以此来传递动力,最早出现于19世纪末。当时由瑞士研究出变拉法并且还加工出齿轮,随后英国、美国、德国也相继研发出了齿轮。而且随着科技的发展,齿轮的材料和处理方式也得到升级改造,最终确立为圆弧形齿轮。
  据悉,中国通过数十年的努力和发展,曾经在2005年齿轮生产值达到了683亿元,而且也是我国机械行业中产值增长速度最快的行业。最重要的是,研制齿轮除了需要拥有一定的模具之外,同时也需要极为先进的机床作为支撑,而且对于齿数也有着极为严苛的要求。
  根据了解,齿轮的齿数大多数为17个左右,当然最少不得低于14个左右。然而在现实生活中,齿轮数小于17的齿轮品种并不少,之所以要规定在17,完全是处于制造过程中安全性的考虑。如果齿轮数量太少,那么机床进行切割的时候,可能会造成根部厚度变薄的情况<span data-bjh-target="也叫做根切。经过不断的试验之后,发现齿数如果控制在17左右,那么就可以极大程度地避免根部被齿条刀破坏的现象。当然,这也需要经过详细的计算之后,才能得知具体的切割方法,可以说避免根切是对齿轮最大程度的保护。
  然而通常情况下齿轮均以直齿为主,很少会出现斜齿,可是汽车齿轮为何会以斜齿的方式进行布局?事实上在汽车的变速箱中由多个齿轮组合而成,行驶过程中需要通过齿轮的啮合带来动力,采用斜齿可以使齿轮更好啮合。而且在满负荷的情况下斜齿可以如同螺丝一般循序渐进,不仅重合度比较高,而且磨损程度也比较小。同时也是为了换挡过程中更加的平顺,因此汽车变速箱的齿轮大多为斜齿。
  那么,齿数小于17的齿轮就无法转动了么?这一点当然不是,而是小于17齿数的齿轮,会出现根切的现象。为此会导致齿轮的磨损程度更加严重,还会导致使用成本增加,因此大多时候均提倡17齿数的齿轮。可以说这一提议,也是出于为消费者考虑。
  当然,随着全球科技不断发展和进步之后,对于齿数已经没有太多的要求,在一些高精尖机床领域,加工一个齿轮并没有任何难度。因此,未来的齿轮是否还会继续采用17齿数,目前还无法确定。

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