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蜗齿减速机常见故障原因及解决办法

2018-04-13

摘要：

一、常见问题及其原因　　关键字：减速机、齿轮箱、变速箱　　1.减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。　　造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添

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粉末冶金现状

2018-04-13

摘要：

粉末冶金是制取金属或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。　　我国粉末冶金行业已经经过了近10年的高速发展，但与国外的同行业仍存在以下几方面的差距

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粉末冶金齿轮的发展前景

2018-04-13

摘要：

虽然粉末冶金行业已经经过了近10年的高速发展，但与国外的同行业仍存在以下几方面的差距：企业多，规模小，经济效益与国外企业相差很大。产品交叉，企业相互压价，竞争异常激烈。艺装备、配套设施落后。产品出口少，贸易渠道不畅。随着我国加入WTO以后，以上种种不足和弱点将改善，这是因为加入WTO后，市场逐渐国际化，粉末冶金市场将得到进一步扩大的机会；而同时随着国外资金和技术的进入，粉末冶金及相关的技术水平也必

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我国气体辅助注塑成型技术研发获重大突破

2018-04-13

摘要：

日前在南昌通过由江西省科技厅主持的验收。该项目的研制成功，为推动我国注塑成型技术进步，为塑料制品企业改进气辅注塑工艺奠定了扎实的理论和实验基础。　　专家认为，该项目在国内外率先对气辅注塑成型进行了较为成熟的理论和实验研究，建立了三维薄壁制件的气辅注塑成型充填过程数学模型，自主开发的一套基于Windows平台的气辅注塑成型注气控制系统软件，实用性较强，可以通过模拟注塑过程，提前发现成型工艺缺陷。同时

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热烈庆祝重庆永达精密机械有限公司新版网站成功上线!

2018-04-13

摘要：

重庆永达精密机械有限公司成立于一九九九年九月，二ＯＯ四年十二月与重庆青山工业有限责任公司主辅分离，由国有独资改制为员工集体持股。公司专业致力于汽车盘齿轮、轴齿和同步器的生产制造，稳定地为长安、华晨、北汽、吉利、海马、昌河汽车，以及上汽通用五菱、一汽集团、渝安小康装配的青山、万里扬、北京精进、中马、华晨、欧格瑞、东安等变速器和新能源减速器配套，公司是一家获得重庆市级“技术中心”和“高新技术企业”称号

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