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汽车的变速箱主要分为：手动变速箱和自动变速箱。其中，自动变速箱又分为普通自动变速箱AT，AMT变速箱，CVT无级变速箱/CVT带模拟挡位的变速箱，DSG双离合变速箱，电子无极变速器（E-CVT），本田8速DCT： 手动变速箱也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩死离合时，方可拨得动变速杆。手动变速箱是最传统、历史最悠久的一种变速箱，如果驾驶
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2021
现在自动变速的汽车已经普及，但是自动变速汽车有好多种变速箱，例如：无级变速，手自一体，双离合等等，那么大家知道这些变速箱有哪些优缺点吗？或许你真的不知道，那么接下来听听我的回答吧！ 首先说说无级变速：无级变速又叫CVT，搭载无极变速箱的主要有奥迪、日产、斯巴鲁、本田、丰田等车辆。它没有多个行星轮，所以说它是没有档位的，那么它只是靠钢带连接来传输动力的。由于没有齿轮组的结合和分离，不会有动力的中断
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2021
齿轮作为一款传动机械零部件，如今已经逐渐与生活息息相关，比如说驾驶的汽车需要使用齿轮，电动车、自行车也需要齿轮。此外，齿轮主要是指轮缘上有齿轮连续啮合，以此来传递动力，最早出现于19世纪末。当时由瑞士研究出变拉法并且还加工出齿轮，随后英国、美国、德国也相继研发出了齿轮。而且随着科技的发展，齿轮的材料和处理方式也得到升级改造，最终确立为圆弧形齿轮。 据悉，中国通过数十年的努力和发展，曾经在2005
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2021
前进挡是汽车使用最多的挡位，使用斜齿齿轮既可以保证足够的强度还更加安静舒适，所以汽车变速箱基本上都是斜齿齿轮。 这种齿轮被称为斜齿齿轮，斜齿齿轮相对而言比直齿齿轮承载力更大而且噪音和震动更小。 而且直齿齿轮传动过程中同一时刻啮合的齿数和面积有限，不如斜齿齿轮大。而且想要传递更大扭矩的话就需要更大的齿，而齿做大了以后齿轮体积就更大了。 但是直齿齿轮的好处就是可以在水平方向上自由啮合脱离，很多汽
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2021
一、常见问题及其原因 关键字：减速机、齿轮箱、变速箱 1.减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。 造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添
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2018
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